逆境出英雄。信賴在2026年達喀爾拉力賽上，菲亞菲亞特動力科技再次證明了其在世界最極限的特動加拿大28开奖记录查询表賽車挑戰賽中的領先地位。對于菲亞特動力科技品牌而言，力科拉力這是動機一次重大勝利，由車手Vaidotas ?ala 和 Aleš Loprais 領銜的年達 de Rooy FPT 車隊攜手技術合作伙伴菲亞特動力科技包攬了獎臺前兩名，創造了歷史性的賽中勝利佳績。
2026年的輝煌達喀爾拉力賽對于菲亞特動力科技品牌而言意義非凡。搭載標志性 CURSOR 13 發動機的信賴卡車從比賽伊始便一路領先，征服一個又一個沙丘，菲亞從始至終占據總成績榜首，特動再次印證了菲亞特動力科技技術即使在最嚴苛的力科拉力加拿大28开奖记录查询表路況下也能保持卓越性能。CURSOR 13 發動機擁有久經考驗的動機可靠性、同級領先的年達動力和閃電般的響應速度，為征服沙漠、賽中勝利高速越野賽道以及最具挑戰性的工況提供所需的強大性能，成為力求突破賽事極限的車手的戰略之選。
“我們為見證我們的動力總成解決方案在2026年達喀爾拉力賽中取得勝利深感自豪，這歸功于頂尖的性能表現、高可靠性和優質服務！菲亞特動力科技為全球客戶的日常運營提供動力和支持。我們將技術和客戶服務能力帶到了最嚴酷的沙漠沙丘，助力車隊在世界上最極限的拉力賽中斬獲成功，”菲亞特動力科技銷售與市場營銷副總裁Giovanni Crepaldi 表示。“感謝de Rooy FPT 車隊的全體成員取得這一非凡成就，同時也感謝其他選擇信賴我們動力的車隊。”
秉承品牌口號“信賴之力” （Power You Trust），CURSOR 13 發動機承載了車手和車隊對菲亞特動力科技技術的絕對信心。作為de Rooy FPT 車隊的技術合作伙伴，菲亞特動力科技得以在世界最具標志性的拉力賽中檢驗其工程技術實力，鞏固了公司在極端工況下的技術標桿地位，并重申了其發動機始終秉持的創新精神。
自2023年以來，達喀爾拉力賽卡車組別領獎臺前三名均由搭載菲亞特動力科技發動機的卡車占據，其發動機在這項全球最艱苦的拉力賽中樹立了標桿。此外，本屆賽事46輛參賽卡車中，標志性的CURSOR 13 發動機為其中20輛提供了強勁動力和高可靠性。
2026年達喀爾拉力賽專用 CURSOR 13 發動機
Vaidotas ?ala 于2016年首次參加達喀爾拉力賽汽車組比賽，此后連續多年參賽，成績穩步提升。在汽車組別征戰多年后，他于2025年加入 Skuba Team De Rooy FPT 車隊，首次亮相卡車組別，并最終獲得第五名。
在贏得2026年達喀爾拉力賽冠軍后，他表示：“我相信我們擁有達喀爾拉力賽中最頂尖的發動機之一，尤其是在動力方面。一切運轉都非常順暢，我們全程未出現任何問題。要知道這是一場為期兩周、全程5000公里的越野賽，這無疑是一項了不起的技術成就。我為卡車前格柵上的FPT標識而感到自豪，因為它是世界頂級品牌之一，也是 de Rooy 車隊悠久歷史不可或缺的一部分。當我決定轉戰卡車組別時，我就想，要么加入頂級車隊全力以赴，要么干脆放棄。所以，我可以說我的策略取得了成效。”
經驗豐富的車手Aleš Loprais 是傳奇車手 Karel Loprais 的侄子，于2006年首次征戰達喀爾拉力賽。多年來，他屢次斬獲賽段冠軍和領獎臺席位，躋身頂尖車手之列。
在比賽的最后一個賽段，他最終獲得了亞軍。賽后他表示：“我專注于保持專注，頭腦清醒，全力以赴地發揮賽車性能。比賽中有很多事情需要處理，大腦需要高速運轉。必須時刻關注周圍環境，還要在世界上最漫長的拉力賽——達喀爾拉力賽中生存下來。我尤其喜歡這款發動機的扭矩，因為在沙丘中可以盡情馳騁，充分利用整個扭矩曲線。為了實現我們的目標，一切都必須做到百分之百完美。”
菲亞特動力科技客戶服務團隊在整個拉力賽過程中發揮了至關重要的作用，為 Aleš 的成功做出了巨大貢獻。憑借持續監控系統和對潛在問題的預判能力，發動機展現出了極高的運行可靠性。
客戶服務團隊的持續努力，輔以先進的定制化遠程信息處理解決方案（滿足嚴格的數據交換要求）和主動檢查，進一步提升了整體性能，實現零故障停機。對于菲亞特動力科技的客戶而言，這意味著擁有一個真正的“車載虛擬技師”，能夠檢測并預防潛在故障，從而保證不間斷運行和最高效率。
賽段領獎臺排名
? 車手Vaidotas ?ala ，領航員Paulo Fiuza ，機械師Max Van Grol
9次登上領獎臺
第1名：ST7
第2名：ST2、ST6、ST8、ST9、ST10、ST11、ST12
第3名：ST4
? 車手Aleš Loprais ，領航員David K?ípal ，機械師Ji?í Stross
8次登上領獎臺
第1名：ST1、ST6、ST9、ST10、ST11
第2名：ST3、ST7
第3名：ST13
